Los verdaderos motivos de Ford para suspender su planta en México

Los planes de expandir la planta de Ford en Michigan en vez de crear una en México ya estaban en la agenda de la automotriz lo que que traería la creación de 700 nuevos empleos, da a conocer el Washington Post.

A diferencia de los roles de trabajadores de hace décadas, los perfiles de estos empleos requerirán capacitación en computación y más que un certificado de bachillerato.

Los planes de expandir la planta de Ford en Michigan en vez de crear una en México ya estaban en la agenda de la automotriz lo que que traería la creación de 700 nuevos empleos, da a conocer el Washington Post.

A diferencia de los roles de trabajadores de hace décadas, los perfiles de estos empleos requerirán capacitación en computación y más que un certificado de bachillerato.

La nueva generación de trabajadores de Flat Rock construyen en su mayoría autos eléctricos y que se conducen de forma autónoma, así como el modelo híbrido del Mustang, indica el diario estadounidense.

El director ejecutivo de Ford, Mark Fields, dijo a sus empleados que está surgiendo la era de los autos eléctricos y que la empresa quiere ser parte del futuro. Pero las oportunidades de nuevos empleos no son como las de antes, Ford y otras empresas ocuparán cada vez menos empleos y que serán de personas más calificadas.

La decisión de Ford tomó tintes políticos y Trump se dio el crédito cuando el director ejecutivo dijo que confiaba en el clima de negocios en la administración del presidente electo. Sin embargo, la decisión de la empresa se debe más a sus objetivos a largo plazo que a su devoción por la clase trabajadora de Estados Unidos, señala el diario.

De aquí al 2020, la empresa proyecta una inversión de 4.5 mil millones de dólares. Además del perfil calificado, mantener la tecnología cerca de donde se encuentran los ingenieros es importante, ya que les da mayor control para monitorear los sistemas.

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FORD Otra vez adiós

A cinco meses de cancelar un proyecto de  1.6 mil millones de dólares en San Luis Potosí y anunciar que el Focus se fabricaría en Hermosillo, la automotriz Ford modificó de manera radical sus planes de trasladar la producción de autos pequeños a México.

Lo anterior ocurrió tras la suspensión del ensamble del Focus en la planta de Hermosillo, Sonora. Ford anunció que en 2019 comenzará a fabricar este vehículo en China, con lo que busca ahorros de mil millones de dólares en costos de inversión, en relación al proyecto original.

FORD Empresa turística tampoco comprará vehículos a Ford

La empresa turística  Experiencias Xcaret anunció que no comprará ningún automóvil de la automotriz Ford luego de que ésta cancelara la inversión de mil 600 millones de dólares para una planta en San Luis Potosí.

En un comunicado dirigido a Ford, el grupo turístico dijo que México ha sido “un aliado clave para su crecimiento en América Latina con beneficios claros para ambas partes”.

FORD Constructora Coconal no comprará ni un solo Ford

La constructora Coconal, ganadora de una de las licitaciones para hacer pistas del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México, informó que no comprará vehículos Ford debido a la cancelación de la construcción de una planta en México.

A través de un documento con el logotipo de la constructora, se lee que cancelan el contrato con la agencia automotriz programado para este año.