Hoy en día, numerosos gobiernos alrededor del mundo se refieren al desarrollo de la industria de los combustibles fósiles como la llave para el progreso y la prosperidad; sin embargo, la ciencia advierte que de seguir con esta mentalidad, a lo único que se llegará es a la catástrofe y a la destrucción. 

Cuando se trata del desafío del cambio climático, debemos tener éxito con el Plan A, ¡ya que no existe un Planeta B!”.

Así lo dijo José María Figueres, ex presidente de Costa Rica y miembro del Consejo Asesor Global del Día de la Tierra 2010.

No es una amenaza más, ni un debate como muchos. El calentamiento global es una realidad y los efectos del cambio climático no son cosa del futuro.

Sequías extremas, inundaciones abundantes, anomalías en las precipitaciones, deshielos glaciares, calentamiento del océano, aumento del nivel del mar y las concentraciones de gases de efecto invernadero… son fenómenos cada vez más recurrentes.

Debido a la vertiginosa construcción de infraestructura en la actualidad, una avalancha de carreteras está poniendo en riesgo las áreas naturales que quedan en el mundo, advierten científicos citados por The Guardian. 

Y es que no es precisamente la construcción de nuevas presas, minas, pozos petroleros y ciudades la que presenta el peligro, sino las vías mismas. 

Según destaca un estudio realizado por investigadores de la Universidad de James Cook, en Australia,  las carreteras dan acceso a áreas vírgenes a cazadores, taladores y especuladores de tierras.

Más de 100 mil elefantes murieron en África a manos de cazadores ilegales entre 2010 y 2012, advirtió la organización Save The Elephants el año pasado. ¿El motivo? Sus valiosos colmillos.

En un intento por desalentar la caza furtiva, el presidente de Kenia Uhuru Kenyatta ordenó quemar 15 toneladas de colmillos de elefante en el Día Mundial de la Vida Silvestre.

Dicha cantidad de marfil, con un valor en el mercado negro de 30 millones de dólares, es la mayor que se ha destruido en el país africano.