Autos nuevos, regulaciones distintas, y cambios de pilotos y escuderías que a cualquiera despierta emociones. Esa es la nueva Fórmula Uno 2014, un campeonato que promete más que la simple carrera al título.

Este fin de semana se encienden los motores del Gran Circo, en la sede estelar de los comienzos de campeonato, el Albert Park de Melbourne, Australia, donde rostros nuevos y aspiraciones distintas se perciben en el estreno del serial.

Buen comienzo de año ha tenido el piloto mexicano Esteban Gutiérrez con la escudería Sauber, pues después de las vueltas de prueba del nuevo auto, ya recibió elogios de la jefa del equipo.

Monisha Kaltenborn, directora de la escudería suiza, expresó sus impresiones tras la jornada de fin de semana en Jerez de la Frontera, España, donde estuvieron presentes Gutiérrez y Adrian Sutil.

Apoco más de un mes de que se accidentara esquinado y tuviera que estar en estado de coma inducido, el expiloto de Fórmula Uno, Michael Schumacher, da muestras de mejoría.

Según publicó el diario francés L’Equipe, “Michael Schumacher parpadeó durante una prueba de reflejos neurológicos”. 

Esta respuesta fue calificada como un gran paso para que el alemán despierte del coma inducido en el que se encuentra, desde su ingreso en la Clínica Universitaria de Grenoble el pasado 29 de diciembre.

La Fórmula Uno dio una pequeña muestra de lo que tendrá el 2014, al iniciar la etapa de entrenamientos libres en Jerez de la Frontera. Lo sorprendente, el primer paso dado por Kimi Raikkonen con Ferrari; lo fatídico, que Lewis Hamilton tuvo el primer accidente del año.

Tras la reestructuración de pilotos y escuderías, el Gran Circo está de vuelta con caras nuevas y rostros conocidos, pero vistiendo diferentes colores que darán mucho de qué hablar.

Afilados, de oso hormiguero o con doble punta, es la diversidad de narices en los autos que veremos en la Fórmula Uno este 2014, una particularidad que llama la atención pero que podría hacer la diferencia durante el serial.

Los monoplaza presentados hasta ahora por las escuderías del Gran Circo son conceptualmente distintos, tanto en estética como en su diseño técnico, que se ha creado una interesante polémica a disfrutar sobre la pista, desde hoy en los entrenamientos de pretemporada, y hasta que se inicie la campaña.