Rodadas de motociclistas generan temor en habitantes de la CDMX
Especialistas urgen la implementación de acciones para evitar perjuicios mayores a la ciudadanía por este tipo de actividades
David MartínezEl domingo 16 de julio de 2023, miles de motociclistas salieron a las calles de la zona centro de la Ciudad de México, lo que generó temor y molestia entre los habitantes de diversas colonias.
Lo anterior porque, además de bloquear avenidas principales, los conductores impidieron el paso vehicular y peatonal, y generaron ruido a altas horas de la noche.
Especialistas señalan que estos eventos perjudican a la ciudadanía, por lo que instan a las autoridades capitalinas a aplicar los protocolos que ya existen para evitar afectaciones graves a terceros.
Más de 10 minutos (en total llevan 20) de #motociclistas circulando en sentido contrario sobre Dr Vertiz, ¿de qué privilegios gozan? @GobCDMX @AlcCuauhtemocMx @SSC_CDMX pic.twitter.com/8WAcIWJ79q
— Francisco (@pakitocuevas) July 17, 2023
Rapero Eme Malafe convoca a movilización
El 14 de julio, el músico de rap Eme Malafe convocó a través de sus redes sociales al evento “Todos Somos 1 Solo Barrio”.
En su publicación, el rapero mencionó que el acto no se trataría de una rodada o de una manifestación, sino de una celebración para los bikers de la zona metropolitana, así como una muestra de unión.
Según la convocatoria, a las 22:30 tendría lugar la concentración en el cruce de Eje Central Lázaro Cárdenas y Eje 3 Sur, en donde colindan las colonias Doctores, Buenos Aires, Algarín y Obrera de la alcaldía Cuauhtémoc.
Sin embargo, el Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano (C5) de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) informó en su cuenta de Twitter, desde las 21:30 horas (una hora antes de la convocatoria), que el cruce de Eje Central y Eje 3 Sur estaba bloqueado por motociclistas.
Asimismo, según reportes de diversos usuarios en redes sociales, hasta 10 mil motociclistas respondieron al llamado y la avenida Eje 3 Sur fue cerrada desde 5 de febrero hasta la calle Roberto Solís Quiroga; mientras que el Eje Central, desde Toribio Medina hasta su cruce con Eje 3, se encontraba igualmente abarrotada.
Estas obstrucciones al tránsito vehicular provocaron la molestia y el disgusto de los vecinos, quienes usaron las redes sociales, principalmente Twitter, para pedir a las autoridades su intervención.
“Cómo puede ser que no hagan nada las autoridades, tomando vías hasta en sentido contrario, sin protección, haciendo escándalo en pleno domingo, qué horror, pongan poncha llantas o algo que coraje”, mencionó la usuaria Marianiux, identificada con la cuenta @marianux1_3.
Eje 3 Sur en esquina Manuel Navarrete a un calle de Eje Central Lázaro Cárdenas, invadidas banquetas y calles por motociclistas pic.twitter.com/IbhJoUS0ya
— Apolonia Vázquez (@VDApolonia) July 17, 2023
“Oye Sandra Cuevas, hay millones de motociclistas en la Doctores sobre Eje Central a la altura de Eje 3 Sur. ¿Quién dio permiso de eso? ¡Ayuda! ¡Están como locos!”, acusó el usuario identificado como Marius, @SuisMarius.
En tanto, Apolonia Vázquez, @VDApolonia, manifestó: “Eje 3 Sur en esquina Manuel Navarrete a una calle de Eje Central Lázaro Cárdenas, invadidas las banquetas y calles por motociclistas”.
Las afectaciones de las rodadas a los capitalinos según especialista
Las rodadas y eventos de motociclistas sin control y sin supervisión de las autoridades como la que tuvo lugar el pasado 16 de julio, perjudican la movilidad y el descanso de las personas, dice Víctor Alvarado, especialista en movilidad de la organización El Poder del Consumidor.
“Desde las atribuciones de la función pública puede ser un tema controlado dado que ellos sí disponen de mecanismos de regulación”, declara en entrevista con Reporte Índigo.
Asimismo, señala que las autoridades deben intervenir para evitar que estos eventos sean perjudiciales para la población.
Este es el cartel con el que se convocó a tomar la Ciudad de México por motociclistas. Tenían la venía de @martibatres? Qué informa la @SSC_CDMX? Quién gobierna aquí? pic.twitter.com/vIAFJPOfww
— Carlos Lara Moreno (@CarlosLaraM81) July 17, 2023
“No es un tema solo de los motociclistas, sino también de las autoridades con atribuciones que, en su conjunto, deben desarrollar protocolos y socialización.
“Es decir, por un lado, saber cómo manejar este tipo de eventos de convocatoria con orientación a que se minimicen los impactos y afectaciones a terceros, por otro lado, desde la función pública y sector privado, se debería socializar el no afectar a terceros”, detalla.
Alvarado subraya que ya existen diversos protocolos en los que las autoridades pueden apoyarse para que las rodadas no impacten a la población como es el Protocolo de Coordinación Interinstitucional; el de Comunicación y Alertas Tempranas; el de Planificación de Tráfico y Transporte; el de Salud y Seguridad; el de Respuesta de Emergencias; y el de Mantenimiento del Orden Público.
Movilizaciones deben llevar un orden: Martí Batres
Los eventos de motociclistas tienen que llevarse a cabo de forma ordenada, declaró el jefe de Gobierno de la capital, Martí Batres, el pasado 17 de julio tras las denuncias por la rodada.
“Nos interesa mucho que esta forma de movilidad, que ha crecido en los últimos años, se desarrolle de manera ordenada. Yo quiero subrayar, sobre todo, la necesidad de que, quien conduce una motocicleta, lleve su casco; también que no haya menores (de edad) que se estén transportando en las motocicletas, que no se les exponga, esto es vital”, mencionó.
El mandatario local agregó que, durante el evento del domingo 16 de julio, hubo un operativo de la Policía local para detectar actividades ilícitas.
“Nosotros respetamos todas las diversas formas de movilidad que hay en una gran ciudad como la nuestra, pero sí tiene que hacerse este uso de motocicletas de forma ordenada y en armonía con el resto de la ciudadanía”, afirmó.
Aumenta número de motocicletas y de accidentes
Información del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) sobre el parque vehicular en circulación registrado por las entidades federativas señala que, a nivel nacional, en 2012, había un total de un millón 582 mil 228 motocicletas.
Para 2021, la cantidad aumentó más del doble pues, según el INEGI, se situó en 5 millones 901 mil 201 motos.
Este incremento también ha impactado en la cantidad de accidentes en los que se han visto implicadas las motocicletas: el 44 por ciento de los lesionados por accidentes de tránsito en 2022 en la Ciudad de México son usuarios de dicho medio, detalla el Reporte Trimestral de Hechos de Tránsito Octubre-Diciembre de 2022 de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI).
