En algunos tramos las vías del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec ya están concluidas y listas para su operación. Foto: Especial

El encuentro de dos mares avanza con el Corredor Interoceánico

El Corredor Interoceánico contará con tres rutas que formarán una plataforma logística multimodal que conecte el Océano Pacífico con el Golfo de México

La construcción del Corredor Interoceánico avanza. Esta obra conectará al Pacífico con el Golfo y recorrerá desde Salina Cruz, Oaxaca, hasta Coatzacoalcos, Veracruz. La primera etapa del megaproyecto, a cargo de la Secretaría de Marina, concluirá en octubre del 2023, según está planeada. Trabajadores laboran durante 24 horas en algunos puntos de la obra que se inició el 5 de mayo de 2020.

El tramo principal irá de Medias Aguas en Veracruz a Salina Cruz, Oaxaca y contará con una longitud de 270 kilómetros. Foto: Especial
El tramo principal irá de Medias Aguas en Veracruz a Salina Cruz, Oaxaca y contará con una longitud de 270 kilómetros. Foto: Especial

Para el 2023, el Gobierno federal destinó 137 millones de pesos para el mejoramiento urbano con 158 proyectos que en conjunto dan empleo a 7 mil 500 personas de la zona y crearán nichos de mercado orientados al desarrollo sustentable, el cuidado al medio ambiente y la diversidad cultural.

ESTE SISTEMA DE RIELES no será sólo para transporte de carga. Tendrá rutas turísticas que harán paradas en estaciones como la de Matías Romero en Oaxaca en donde se rehabilita una estación férrea construida en 1879. Foto: Marcos Neri
ESTE SISTEMA DE RIELES no será sólo para transporte de carga. Tendrá rutas turísticas que harán paradas en estaciones como la de Matías Romero en Oaxaca en donde se rehabilita una estación férrea construida en 1879. Foto: Marcos Neri
LA ESTACIÓN DE MATÍAS ROMERO, de más de 100 años de antigüedad, se encontraba en total abandono y el terremoto del 2017 terminó por arruinarla. Para honrar su pasado, será remodelada. Su fachada original será rescatada. Foto: Marcos Neri
LA ESTACIÓN DE MATÍAS ROMERO, de más de 100 años de antigüedad, se encontraba en total abandono y el terremoto del 2017 terminó por arruinarla. Para honrar su pasado, será remodelada. Su fachada original será rescatada. Foto: Marcos Neri
EL CORREDOR INTEROCEÁNICO contará con tres rutas que han sido nombradas como Z, FA y K. Los trabajos avanzan bajo las altas temperaturas y entre negociaciones con grupos de comuneros inconformes. Foto: Marcos Neri
EL CORREDOR INTEROCEÁNICO contará con tres rutas que han sido nombradas como Z, FA y K. Los trabajos avanzan bajo las altas temperaturas y entre negociaciones con grupos de comuneros inconformes. Foto: Marcos Neri
ESTA OBRA está integrada por la prestación de servicios sectorizados a la Secretaría de Marina, a través de las administraciones portuarias de Coatzacoalcos, Veracruz; Salina Cruz, Oaxaca; Dos Bocas, Tabasco y Puerto Chiapas, Chiapas, así como su interconexión con el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec. Foto: Marcos Neri
ESTA OBRA está integrada por la prestación de servicios sectorizados a la Secretaría de Marina, a través de las administraciones portuarias de Coatzacoalcos, Veracruz; Salina Cruz, Oaxaca; Dos Bocas, Tabasco y Puerto Chiapas, Chiapas, así como su interconexión con el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec. Foto: Marcos Neri
EL PROYECTO DEL CORREDOR INTEROCEÁNICO implica que para el próximo mes de agosto estén terminados 227 kilómetros de vías, 82 puentes y 290 obras de drenaje, nueve estaciones de pasajeros, siete laderos, dos estaciones de abastecimiento, siete talleres, cuatro patios, un Centro Único de Control y Despacho y dos cocheras. Foto: Marcos Neri
EL PROYECTO DEL CORREDOR INTEROCEÁNICO implica que para el próximo mes de agosto estén terminados 227 kilómetros de vías, 82 puentes y 290 obras de drenaje, nueve estaciones de pasajeros, siete laderos, dos estaciones de abastecimiento, siete talleres, cuatro patios, un Centro Único de Control y Despacho y dos cocheras. Foto: Marcos Neri
EL TRAMO principal irá de Medias Aguas en Veracruz a Salina Cruz, Oaxaca, y contará con una longitud de 270 kilómetros. Foto: Marcos Neri
EL TRAMO principal irá de Medias Aguas en Veracruz a Salina Cruz, Oaxaca, y contará con una longitud de 270 kilómetros. Foto: Marcos Neri
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