Serie A TIM
Udinese UDI
1 - 2 25 Abr 24 12:00
Roma ROM
FIN
Premier League
B. a. Hove BHA
0 - 4 25 Abr 24 13:00
M. City MCI
FIN
Serie A TIM
Frosinone FRO
  -   26 Abr 24 12:45
Salernitana SAL
Benito Stirpe
La Liga
R. Sociedad RSO
  -   26 Abr 24 13:00
R. Madrid RMA
Reale Arena
Liga MX
Puebla PUE
  -   26 Abr 24 19:00
C. América AME
Cuauhtémoc
Liga MX
Querétaro QRO
  -   26 Abr 24 21:10
P. UNAM PUM
La Corregidora
Premier League
W. H. United WES
  -   27 Abr 24 05:30
Liverpool LIV
London Stadium
La Liga
U. L. Palmas LPA
  -   27 Abr 24 06:00
Girona GIR
Gran Canaria
Serie A TIM
Lecce LEC
  -   27 Abr 24 07:00
Monza MON
Comunale Via del Mare
Premier League
Wolverhampton WOL
  -   27 Abr 24 08:00
L. Town LUT
Molineux Stadium
Premier League
N. United NEW
  -   27 Abr 24 08:00
S. United SHE
St. James Park
Premier League
M. United MAN
  -   27 Abr 24 08:00
Burnley BUR
Old Trafford
Premier League
Fulham FUL
  -   27 Abr 24 08:00
C. Palace CRY
Craven Cottage
La Liga
Almería ALM
  -   27 Abr 24 08:15
Getafe GET
Power Horse Stadium
Serie A TIM
Juventus JUV
  -   27 Abr 24 10:00
Milan MIL
Allianz Stadium
La Liga
Alavés ALV
  -   27 Abr 24 10:30
Celta CEL
Mendizorroza
Premier League
Everton EVE
  -   27 Abr 24 10:30
Brentford BRE
Goodison Park
Serie A TIM
Lazio LAZ
  -   27 Abr 24 12:45
H. Verona HVF
Stadio Olimpico
La Liga
A. d. Madrid ATM
  -   27 Abr 24 13:00
A. Bilbao ATH
Cívitas Metropolitano
Premier League
A. Villa ASV
  -   27 Abr 24 13:00
Chelsea CHE
Villa Park
Liga MX
F. Juárez JUA
  -   27 Abr 24 17:06
León LEO
Olímpico Benito Juárez
Liga MX
Tigres TIG
  -   27 Abr 24 19:00
Tijuana TIJ
Universitario
Liga MX
T. FC TOL
  -   27 Abr 24 19:00
C. Azul CAZ
Nemesio Díez
Liga MX
Pachuca PAC
  -   27 Abr 24 19:10
Mazatlán MAZ
Hidalgo
Liga MX
Atlas ATL
  -   27 Abr 24 21:10
Chivas CHI
Jalisco
Serie A TIM
Inter INT
  -   28 Abr 24 04:30
Torino TOR
Giuseppe Meazza
La Liga
Cádiz CAD
  -   28 Abr 24 06:00
Mallorca MAL
Estadio Nuevo Mirandilla
Serie A TIM
Bologna BOL
  -   28 Abr 24 07:00
Udinese UDI
Renato Dall`Ara
Premier League
Tottenham TOT
  -   28 Abr 24 07:00
Arsenal ASL
Tottenham Hotspur Stadium
Premier League
Bournemouth BOU
  -   28 Abr 24 07:00
B. a. Hove BHA
Vitality Stadium
La Liga
Granada GRA
  -   28 Abr 24 08:15
Osasuna OSA
Nuevo de Los Cármenes
Premier League
N. Forest NTF
  -   28 Abr 24 09:30
M. City MCI
City Ground
Serie A TIM
Atalanta ATA
  -   28 Abr 24 10:00
Empoli EMP
Gewiss Stadium
Serie A TIM
Napoli NAP
  -   28 Abr 24 10:00
Roma ROM
Diego Armando Maradona
La Liga
Villarreal VIL
  -   28 Abr 24 10:30
R. Vallecano RAY
Estadio de la Cerámica
Serie A TIM
Fiorentina FIO
  -   28 Abr 24 12:45
Sassuolo SAS
Artemio Franchi
La Liga
Betis BET
  -   28 Abr 24 13:00
Sevilla SEV
Benito Villamarín
Liga MX
S. Laguna SLA
  -   28 Abr 24 18:00
A. d. S. Luis ASL
Corona
Liga MX
Necaxa NEC
  -   28 Abr 24 18:00
C. Monterrey MTY
Victoria
Serie A TIM
Genoa GEN
  -   29 Abr 24 12:45
Cagliari CAG
Luigi Ferraris
La Liga
Barcelona BAR
  -   29 Abr 24 13:00
Valencia VAL
Estadio Olímpico Lluís Companys
UEFA Champions League
B. Múnich BAY
  -   30 Abr 24 13:00
R. Madrid RMA
Allianz Arena
UEFA Champions League
B. Dortmund DOR
  -   01 May 24 13:00
PSG PSG
Signal Iduna Park
Premier League
Chelsea CHE
  -   02 May 24 12:30
Tottenham TOT
Stamford Bridge
Premier League
L. Town LUT
  -   03 May 24 13:00
Everton EVE
Kenilworth Road
La Liga
Getafe GET
  -   03 May 24 13:00
A. Bilbao ATH
Coliseum Alfonso Pérez

Tan cerca y tan lejos

Adiós Mickey Mouse

Antes de que la F1 decida programar un Gran Premio en nuestro país, primero buscan que Nueva York sea la segunda sede en E.U.

Adiós Mickey Mouse
Por muchos años, el circo itinerante de la Fórmula Uno miraba con desprecio y burla cualquier intento de hacer un Gran Premio en Estados Unidos. Irónicamente el mercado más grande del mundo les ha sido indiferente desde siempre , sin embargo el zar de la F1, Bernie Ecclestone se ha empeñado en traer un Gran Premio a territorio estadounidense sea como sea. Los circuitos callejeros en Long Beach, Detroit, Phoenix, Dallas y Las Vegas o hasta el híbrido en Indianapolis, cruzando la pista de las legendarias “500” fueron carreras complicadas por los trazados entre banquetas, camellones  y muros de concreto, que obligaban a trazados cerrados y lentos en donde el único objetivo para las escuderías era sobrevivir en las

Cajas de zapatos
Como alguna vez las llamó el enorme Nikki Lauda. Y para Ecclestone el cumplir con una carrera en Estados Unidos que diera legitimidad a un campeonato para que pudiera llamarse “Mundial” y, por supuesto, llevarse dólares a carretadas, el automovilismo organizado de Estados Unidos le ha colocado a la F1 obstáculos desde siempre, acostumbrados a sus carreras simplistas en óvalos para los muy populares NASCAR o Indy, sin embargo…

Hoy las cosas cambian
Al haberse construido en tierras texanas una pista exclusiva para la Fórmula Uno, apegadas a los lineamientos y exigencias de la máxima categoría, con diseño realizado por los arquitectos de confianza de la F1 amalgamados con las facilidades y cultura de comodidad y respeto al espectador que solo los Estados Unidos tienen. Con estos dos ingredientes y un capital de respaldo de 300 millones de dólares, hoy…

Les tapan la boca
A los detractores históricos de los Estados Unidos y concretamente de Texas.

Conocidas las bromas de que aquí solo hay mucha tierra árida, mucho petróleo, ganado, carreteras largas y lentas por aquello de los límites de velocidad y que en cultura no pasan de la mítica Serie de Dallas con las broncas de J.R. y Bobby Ewin. Esta vez los comentaristas y periodistas británicos tan densos, criticones y soberbios han tenido que admitir  que este GP de Estados Unidos ha sido uno de los mejores, si no el mejor, de la temporada y que…

El gran premio de Texas
Como será llamado muy pronto, ya que debido al exitazo de este evento se proyectan otro Gran Premio en otra fecha para New Jersey frente a la zona metropolitana de New York, ha llegado para quedarse no solo por el trazado y la pista impecable, sino por la logística estilo norteamericano para movernos a más de 100 mil aficionados y llevarnos a tribunas comodísimas al estilo de sus estadios de la NFL o MLB, si a esto agregamos…

Los precios más caros
No fue casualidad que se seleccionara Austin como sede de este primer Gran Premio de Estados Unidos con un contrato asegurado por 10 años. Conocedores del mercado mexicano ,los inversionistas y organizadores junto con la gente de Ecclestone decidieron esta sede por la cercanía natural con nuestra frontera, además de Houston y hasta San Antonio como destinos de conexión o de hospedaje.

Sabedores del ansia de ver la F1 y la inercia del fenómeno “Telmex-Checo”, se dejaron pedir 100 dólares por admisión general sin asiento, hasta 2 mil 500 dólares por un lugar en suite, precios oficiales sin contar con la reventa, promedio de 400 a 500 dólares que, multiplicados por 100 mil, arrojan una primera taquilla cercana a los 40 millones de dólares, sin contar ventas de mercancías o alimentos a lo que debemos agregar la parte proporcional de la televisión y algo de publicidad estática.

Nuestro rival es Texas
Viendo el éxito rotundo de este primer Gran Premio en Texas y sabedores que en México nunca vamos a poder pagar estos precios exorbitantes, Bernie Ecclestone y sus asesores voltean ahora ya no a México como sede natural de un Gran Premio que restaría ese público mexicano a Austin, que ya nos tiene asegurados y pagando caro para voltear ahora al sueño dorado del zar de la F1: el New York Grand Prix.

La F1, el box y el Tri
Así como nuestro Tri juega sus partidos amistosos siempre en Estados Unidos o nuestros boxeadores estrella lo hacen también en ciudades como Las Vegas, Los Ángeles, Nueva York y hasta San Antonio o Dallas, metiendo taquillas que multiplican exponencialmente los dólares que ni el Azteca lleno cubriría siquiera la tercera parte, la F1 se conduce desde hoy por el mismo camino.

Lo dijo Porfirio Díaz
A Don Porfirio se le atribuye aquella  inolvidable frase de: “Pobre México… tan lejos de Dios y tan cerca de los Estados Unidos”, hoy parafraseando a este héroe caído por sus ansias de dictador, reelecciones y borrados sus incuestionables méritos por la “Historia Oficial…ista” post revolucionaria, podría concluir que: “La F1, tan cerca en Texas y tan lejos de Ecclestone”… Así de fácil…

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