Serie A TIM
Lazio LAZ
2 - 0 12 May 24 04:30
Empoli EMP
FIN
La Liga
Cádiz CAD
1 - 0 12 May 24 06:00
Getafe GET
FIN
Serie A TIM
Genoa GEN
2 - 1 12 May 24 07:00
Sassuolo SAS
FIN
Serie A TIM
H. Verona HVF
1 - 2 12 May 24 07:00
Torino TOR
FIN
La Liga
A. d. Madrid ATM
1 - 0 12 May 24 08:15
Celta CEL
FIN
Premier League
M. United MAN
0 - 1 12 May 24 09:30
Arsenal ASL
FIN
Serie A TIM
Juventus JUV
1 - 1 12 May 24 10:00
Salernitana SAL
FIN
La Liga
Valencia VAL
0 - 0 12 May 24 10:30
R. Vallecano RAY
FIN
Serie A TIM
Atalanta ATA
2 - 1 12 May 24 12:45
Roma ROM
FIN
La Liga
Betis BET
3 - 2 12 May 24 13:00
Almería ALM
FIN
Liga MX
C. Azul CAZ
2 - 2 12 May 24 19:00
P. UNAM PUM
FIN
Liga MX
C. Monterrey MTY
1 - 1 12 May 24 21:10
Tigres TIG
FIN
Serie A TIM
Lecce LEC
  -   13 May 24 10:30
Udinese UDI
Comunale Via del Mare
Serie A TIM
Fiorentina FIO
  -   13 May 24 12:45
Monza MON
Artemio Franchi
Premier League
A. Villa ASV
  -   13 May 24 13:00
Liverpool LIV
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La Liga
Barcelona BAR
  -   13 May 24 13:00
R. Sociedad RSO
Camp Nou
La Liga
Osasuna OSA
  -   14 May 24 11:30
Mallorca MAL
El Sadar
Premier League
Tottenham TOT
  -   14 May 24 13:00
M. City MCI
Tottenham Hotspur Stadium
La Liga
R. Madrid RMA
  -   14 May 24 13:30
Alavés ALV
Santiago Bernabéu
La Liga
Girona GIR
  -   14 May 24 14:00
Villarreal VIL
Municipal de Montilivi
Liga MX
C. Monterrey MTY
  -   14 May 24 21:00
C. Azul CAZ
BBVA
Liga MX
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  -   14 May 24 21:00
C. América AME
Akron
La Liga
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  -   15 May 24 11:30
Granada GRA
Estadio de Vallecas
La Liga
Sevilla SEV
  -   15 May 24 11:30
Cádiz CAD
Ramón Sánchez Pizjuán
Premier League
B. a. Hove BHA
  -   15 May 24 12:45
Chelsea CHE
American Express Community
Premier League
M. United MAN
  -   15 May 24 13:00
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La Liga
Celta CEL
  -   15 May 24 14:00
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Abanca-Balaídos
La Liga
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  -   15 May 24 14:00
A. d. Madrid ATM
Coliseum Alfonso Pérez
La Liga
U. L. Palmas LPA
  -   16 May 24 11:30
Betis BET
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La Liga
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  -   16 May 24 13:30
Barcelona BAR
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La Liga
R. Sociedad RSO
  -   16 May 24 14:00
Valencia VAL
Reale Arena
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Artemio Franchi
Liga MX
C. América AME
  -   17 May 24 21:00
Chivas CHI
Azteca
Liga MX
C. Azul CAZ
  -   17 May 24 21:00
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Ciudad de los Deportes
Serie A TIM
Lecce LEC
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  -   18 May 24 12:45
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Stadio Olimpico Grande Torino
La Liga
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Getafe GET
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Serie A TIM
Monza MON
  -   19 May 24 07:00
Frosinone FRO
Brianteo
Serie A TIM
Udinese UDI
  -   19 May 24 07:00
Empoli EMP
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Premier League
S. United SHE
  -   19 May 24 09:00
Tottenham TOT
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Premier League
M. City MCI
  -   19 May 24 09:00
W. H. United WES
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Premier League
L. Town LUT
  -   19 May 24 09:00
Fulham FUL
Kenilworth Road
Premier League
Liverpool LIV
  -   19 May 24 09:00
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Anfield
Premier League
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  -   19 May 24 09:00
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Premier League
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  -   19 May 24 09:00
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Premier League
Burnley BUR
  -   19 May 24 09:00
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Turf Moor
Premier League
B. a. Hove BHA
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American Express Community
Premier League
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Premier League
Arsenal ASL
  -   19 May 24 09:00
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La Liga
Cádiz CAD
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La Liga
Granada GRA
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Celta CEL
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Juventus JUV
Renato Dall`Ara
‘Ya se vio’; el mexicano va en 2024 por lo máximo de la Fórmula 1. Foto: Especial

‘Checo’ Pérez: ahora, a ser campeón

Sergio dice adiós a la temporada 2023 pensando a lo grande; 'es mi principal objetivo, porque ya he terminado segundo'; Pato O' Ward también sueña, ahora como piloto de reservas de McLaren

Y tras el subcampeonato, se vale soñar. Liberado de la enorme presión que significó este 2023 (lleno de altibajos, “fuego amigo” y de negociaciones por su renovación con Red Bull), el mexicano llega a la última fecha de la temporada, el Gran Premio de Abu Dabi, pensando a lo grande para 2024. Sí, “Checo” quiere ser campeón del mundo.

En las primeras actividades de la última carrera, el tapatío aseguró que su deseo de conquistar la máxima categoría del automovilismo aún está latente y luchará con Red Bull para conseguirlo.

“Ese es mi principal objetivo (ser campeón del mundo), porque ya he terminado segundo”, aseguró el mexicano al ser cuestionado sobre la meta que tiene para la siguiente campaña.

“Mi principal interés es hacerlo mejor y soy consciente del reto que supone. Tenemos que aprovechar este invierno para intentar empezar la temporada con buen pie y ser capaces de mantener ese nivel de consistencia durante toda la temporada”, destacó el volante de la escudería austriaca.

En efecto, consistencia es la palabra clave para poder pelearle a un “fenómeno” del automovilismo como lo es Max Verstappen, tricampeón mundial, y su coequipero.

El mexicano solo pudo hacerle frente las primeras cinco carreras de esta campaña, pero después del Gran Premio de Miami, no le vio ni el polvo al neerlandés, quien llega a Abu Dabi con 18 victorias (una marca en la máxima categoría), mientras que Sergio registra solo dos.

Justamente, esa abismal diferencia, el no poder seguirle el ritmo a su compañero, elevó las críticas hacia el mexicano, quien, confiesa, vivió una “crisis real” en la temporada, la cual, se dio en junio, a partir del Gran Premio de España.

“Sin duda, ha sido muy duro, mantenernos enfocados en lo que teníamos que hacer. Cuando se está en Red Bull hay demasiado ruido externo que, a veces, complica mucho el poder enfocarte. Hay una presión mediática que no la tiene ningún otro equipo.

“Más allá de eso, nuestra crisis fue real. Creo que después de Barcelona, o en Barcelona, me encontraba con un auto que era el más dominante de la historia, pero era muy difícil encontrar la puesta a punto, poderlo maximizar los fines de semana, a la vez, los demás equipos mejoraban muchísimo y la desconfianza crecía de nuestro lado”, dijo “Checo” en entrevista con DAZN.

Ayer, en la conferencia de pilotos aceptó que los altibajos que tuvo han sido para bien, pues destacó que tanto él como el equipo han crecido y se han hecho más fuertes.

“Creo que (el 1-2) es un buen resultado para el equipo. Como siempre digo, sólo importa dónde acabes en Abu Dabi, así que eso ha sido lo principal, poder contribuir al equipo de esta manera.

“También soy consciente, digamos, de los agujeros, de los bajones que tuvimos. Creo que hemos aprendido de ellos. Creo que eso es muy bueno y muy importante. Es la mejor manera de mirar hacia delante. Este año nos ha hecho más fuertes como grupo en mi lado del garaje, como equipo”, finalizó.

El mexicano buscará en Abu Dabi consolidar una campaña memorable -para bien y para mal- con una victoria para así llegar a tres en una temporada, algo que no ha conseguido.

Así, se presenta un panorama retador para 2024, año en el que “Checo” no estará solo…

Cada vez más cerca de la meta

McLaren anunció ayer que el mexicano Patricio O’Ward, quien actualmente compite en la Indy Car, será su piloto de reserva para la próxima temporada de F1.

Sin embargo, no hubo que esperar hasta el próximo año para verlo en acción, pues “Pato”, de 24 años, se estrenó con la escudería este viernes durante la primera sesión de prácticas del Gran Premio de Abu Dabi, la cual, fue esta madrugada.

Asimismo, volverá la semana próxima como parte de las pruebas de postemporada en el mismo escenario, el circuito de Yas Marina.

O’Ward se dijo “encantado de asumir este nuevo papel dentro de la familia McLaren Racing. He pasado mucho tiempo con el equipo de Fórmula 1, habiendo participado en tests y en entrenamientos libres y siempre he dicho que nunca es un mal día si te subes a un coche F1″.

Vale decir que el mexicano combinará sus funciones como piloto de reserva de McLaren en la F1 y con el equipo Arrow McLaren en el campeonato de IndyCar, en el que se ubicó cuarto este año, con siete podios.

El mexicano sumó suficientes puntos para obtener la Súper Licencia lo que le permitió conseguir el puesto de piloto de reserva con McLaren y abrirse un potencial futuro en la F1.

“’Pato’ tuvo una temporada impresionante en la IndyCar y ha tenido un buen desempeño en sus pruebas de desarrollo de pilotos, por lo que es normal dar este siguiente paso tras ser habilitado con la Súper Licencia”, dijo el jefe de McLaren, Andrea Stella.

“Con un calendario tan extenso, es prudente poder asegurarnos tener una amplia reserva de pilotos a los que podemos recurrir en caso que sea necesario. Confiamos verlo progresar en este nuevo papel”.

Así, comienza el sueño de otro mexicano en la F1.

‘Horner me buscó; yo, no’

Lewis Hamilton desmintió que él o sus agentes tuvieran un acercamiento con Red Bull, luego de que en una entrevista a un diario británico, el jefe del equipo, Christian Horner, dijera que representantes del piloto de Mercedes sondearon a inicios de año si existía interés.

“Hace años que no hablo con Christian. Que yo sepa, nadie de mi equipo ha hablado con él; sin embargo, él fue el que me contactó al comienzo del año para tener una reunión al final de la temporada”, dijo el siete veces campeón en el marco del Gran Premio de Abu Dabi.

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