Automovilistas estadounidenses desconfían de los vehículos autónomos por esta razón
Un sondeo reveló que los automovilistas estadounidenses tienen desconfianza de subirse a un vehículo autónomo
Ann VenturaLa American Automobile Association (AAA) dio a conocer los resultados de un sondeo en el que reveló que, el 68 por ciento de los automovilistas estadounidenses sienten miedo a bordo de un vehículo autónomo, el mayor aumento anual de desconfianza desde 2020.
La encuesta detalla que ese porcentaje da a conocer un aumento respecto al 55 por ciento registrado en 2022, de acuerdo al estudio de la AAA con más de 60 millones de socios en Estados Unidos y Canadá.
“No esperábamos un cambio tan dramático en las preocupaciones de los consumidores con respecto a años anteriores”, dijo en un comunicado Mark Jenkins, portavoz del Auto Club Group.
“Aunque no es del todo sorprendente, dada la cantidad de accidentes que se han producido recientemente debido a la dependencia excesiva de las tecnologías”, agregó.
Un vehículo autónomo es capaz de imitar las capacidades humanas de conducción
Un vehículo autónomo o sin conductor es capaz de imitar las capacidades humanas de conducción y no requiere que una persona active ninguna operación mecánica. La encuesta informó que uno de cada diez conductores cree que puede comprar un vehículo que es capaz de conducir por su cuenta mientras la persona duerme, algo que Jenkins desmintió.
Los datos destacan que los nombres que los fabricantes dieron a los sistemas de estos vehículos confunden a los conductores.
La AAA aclara que los autos autónomos no pretende reemplazar a los conductores
El 22 por ciento de los estadounidenses esperan que los sistemas de apoyo al conductor, como Autopilot, ProPILOT o Pilot Assist, tengan la capacidad de conducir el automóvil sin supervisión, lo que indica una brecha en la comprensión del consumidor.
“La mayoría de los vehículos nuevos están equipados con algún nivel de tecnología avanzada de asistencia al conductor, que puede mejorar la seguridad de los automovilistas si se usa correctamente”, precisó Jenkins.
“Sin embargo, es importante aclarar que actualmente no hay vehículos que permitan a alguien desconectarse por completo de la tarea de conducir”, subrayó.
Los consumidores no se oponen a la tecnología avanzada de estos vehículos, de acuerdo con lo datos arrojados, seis de cada diez desean adquirir estos sistemas en su próxima compra.
Los ejemplos de este tipo de tecnología incluyen advertencia de punto ciego, control de crucero adaptativo y frenado automático de emergencia, entre otros.
La encuesta fue realizada del 13 al 17 del enero e incluyó 1.140 entrevistas con un margen de error del 4,3 por ciento. El comunicado aclara que la tecnología de estos vehículos no pretende reemplazar a los conductores.