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La planta de baterías de Ford será una subsidiaria de propiedad total de la empresa estadounidense y comenzará a producir baterías en 2026 para una variedad de vehículos eléctricos. Foto: Ford Motor Company

Ford construirá una planta de baterías de fosfato de hierro y litio en Michigan

La empresa Ford Motor anunció la construcción de una planta de baterías de fosfato de hierro y litio en la ciudad de Michigan

Ford Motor Co anunció que construirá una nueva planta de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) en Michigan como parte de un plan de inversión de 3,500 millones de dólares.

La planta estará ubicada en Marshall y eventualmente empleará al menos a 2,500 trabajadores. La agencia Reuters, adelantó el pasado viernes que se esperaba que Ford construyera la planta con la firma china Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL) como socio tecnológico.

La empresa automotriz explicó que su nueva planta será una subsidiaria de propiedad total de Ford y comenzará a producir baterías en 2026 para una variedad de vehículos.

La ciudad de Michigan compitió frente numerosos estados y países por la planta, dijo el director de desarrollo económico de la compañía estadounidense, Gabby Bruno.

La fabricación de baterías de fosfato de hierro y litio ayudará a Ford para alcanzar sus operaciones de vehículos eléctricos

La construcción de baterías LFP en Michigan también le da a Ford una oportunidad de obtener importantes subsidios para la fabricación de baterías en Estados Unidos, que podrían ayudarlo a alcanzar un objetivo de márgenes de ganancia del 8 por ciento en sus operaciones de vehículos eléctricos para 2026.

El Fondo Estratégico de Michigan aprobó este lunes hasta 210 millones de dólares en subvenciones para el proyecto junto con otros incentivos.

Los fabricantes de autos y los productores de baterías para vehículos eléctricos están compitiendo para instalar la fabricación en Estados Unidos, además, de aprovechar los subsidios federales que podrían generar hasta 45 dólares por kilovatio hora para contrarrestar los costos de producción.

El funcionario de la Corporación de Desarrollo Económico de Michigan, Josh Hundt, dijo que los empleos de Ford en la planta pagarán entre 20 dólares y 50 dólares la hora. “También tendrá un impacto positivo en la cadena de suministro para los componentes clave de las tecnologías de baterías en Michigan”.