Sheinbaum adelanta que tramo subterráneo de la Línea 12 del Metro podría abrir antes

La tarde de este lunes, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, adelantó que el tramo subterráneo de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro podría abrir antes gracias a los trabajos de rehabilitación.

Y es que de acuerdo con la mandataria local, las operaciones de la Línea 12 podrían iniciar si se encuentra rehabilitado el tramo subterráneo antes del tramo elevado ya que reconoció las afectaciones que han tenido los habitantes de Tláhuac.

Informamos sobre la rehabilitación integral y segura de la línea 12 del @MetroCDMX. | #EnVivo
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— Claudia Sheinbaum (@Claudiashein) May 2, 2022

“Si el tramo subterráneo está antes del tramo elevado y está en condiciones de seguridad de pasar los trenes por el tramo elevado, recuerden que el taller está en Tláhuac, entonces los trenes ya vacíos tendrían que estar pasando para su proceso de mantenimiento. Si este es el caso, se estaría abriendo antes el subterráneo o sino ya estaría la línea completa”, expresó.

Durante la conferencia de prensa, Sheinbaum reconoció que los habitantes de Tláhuac han sido los más afectados, pero que no han abandonado ningún minuto el proceso de rehabilitación de la Línea 12 por lo que si ingenieros avalan si se puede iniciar operaciones el tramo subterráneo sí podrían iniciar operaciones antes.

“Hay un proceso de trabajo y estudio del cuál es la mejor manera de rehabilitar y en este caso han cooperado completamente la empresa CICSA aportando sus conocimientos, la mejor tecnología, los especialistas de la Universidad de Nuevo León, que son especialistas en soldaduras y este Comité Técnico Asesor que son ingenieros y doctores de primer nivel y el Proyecto Ejecutivo de Rehabilitación ha tomado un tiempo para garantizar la seguridad”, añadió.

A su vez, precisó que el programa de rehabilitación de la Línea 12 se integra por dos tramos, según las características de la estructura, el tramo subterráneo de 11.9 km y el tramo elevado de 13.6 km, que incluye la sección colapsada entre las estaciones Tezonco y Olivos, que será reconstruida.

Por su parte, el asesor del CEAVI comentó que los apoyos que ha brindado el gobierno como la atención médica, indemnizaciones, apoyo en educación, apoyo al empleo, apoyo a la vivienda y el proceso judicial.

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Todos estos apoyos han ido entregándose en tiempo y forma a las personas que fueron afectadas por la caída del tren el pasado tres de mayo de 2021.

Por parte de las indemnizaciones los acuerdos reparatorios de la Fiscalía ascienden a 300 millones de pesos, cabe mencionar el 90 por ciento de las víctimas han optado por los acuerdos reparatorios que el gobierno les ha brindado.

Finalmente, el secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México, Jesús Antonio Esteva Medina, informó que durante este tiempo se han realizado intensos trabajos como Estudios, desarrollo de proyectos de empresas de ingeniería y supervisión además de la gestión de la adquisición de materiales y equipos necesarios para la rehabilitación.