Enrique Alfaro Ramírez, se congratuló de que exista un proyecto impulsado por privados para invertir en la Avenida López Mateos. Foto: Especial

Proyecto de segundo piso para López Mateos, en opacidad

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del Gobierno de México mantiene en opacidad los detalles del proyecto para construir un segundo piso sobre la Avenida López Mateos en Guadalajara

Aunque la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México recientemente reveló que había recibido un planteamiento para construir un segundo piso sobre la Avenida López Mateos, en Guadalajara, la dependencia federal mantiene en opacidad los detalles de ese proyecto.

El 19 de diciembre de 2022, el propio titular de la Secretaría, Jorge Nuño Lara, difundió que su dependencia había recibido dicho planteamiento por parte de una instancia privada y que el proyecto se encontraba bajo desarrollo. Sus declaraciones quedaron consignadas por la prensa del estado.

“Uno de los proyectos que estamos recibiendo es poder tener una nueva vía sobre la avenida Adolfo López Mateos para tener una mejor salida hacia Colima. Estamos planeando que sea un segundo piso, es una propuesta no solicitada de un privado, entonces será con inversión privada.

“Estamos en el desarrollo, ahorita está en una fase de idea y estamos trabajando con quienes lo están desarrollando para poder estabilizar la propuesta en el estado. Estamos planeando que sea un segundo piso. Entonces será con inversión privada”, dijo.

Sin embargo, cuando se le requirió a la Secretaría que informara vía transparencia los pormenores del planteamiento, incluyendo el nombre de la empresa que lo está promoviendo y que está interesada en desarrollarlo, la dependencia que encabeza Nuño Lara se negó a brindar esta información, aseverando simplemente que no está en su poder.

La respuesta de la Secretaría señala lo siguiente: “Se informa que de acuerdo con la nota que refiere el particular, el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, refirió la posibilidad de la construcción de un segundo piso en la AV. López Mateos del Área Metropolitana de Guadalajara que se planteó por particulares como una ‘propuesta no solicitada’, planteamiento que se está analizando (Folio 330025523000179).

“Se hace del conocimiento que de acuerdo con el artículo 28, de la Ley de Asociaciones Público Privadas, determina que la dependencia que reciba la propuesta no solicitada contará con un plazo de hasta tres meses para su análisis y evaluación, plazo que podrá prorrogarse hasta por otros tres meses adicionales, motivo por el cual, de recibirse la propuesta se tiene que analizar y evaluar, por lo cual no se cuenta con la información solicitada”.

Esta respuesta fue elaborada por María del Carmen Lara Jiménez, quien se desempeña como Directora Jurídica de la Secretaría, el 9 de febrero de 2023.

Otra instancia de la Secretaría que se pronunció sobre el requerimiento de información fue el Centro SCT Jalisco, sin embargo, este se deslindó por completo del proyecto.

“Me permito informar, por parte de este Centro SCT Jalisco a mi cargo que, la información solicitada no corresponde a la jurisdicción laboral, por lo que se declara Incompetencia de la misma, se recomienda canalizar la petición a la Dirección General de Desarrollo Carretero”, indicó  Ernesto Rubio Ávalos, director general del Centro SCT Jalisco.

Segundo piso en opacidad

Aunque el propio secretario federal de Infraestructura reconoció que una instancia privada presentó ante la dependencia un planteamiento para edificar ese segundo piso y que el mismo se encuentra bajo desarrollo, la autoridad mantiene en opacidad inclusive el  nombre del promotor del proyecto.

Otros datos que le fueron solicitados a la dependencia y que tampoco fueron informados, son: la fecha de recepción de dicha propuesta; inversión que requiere la realización de la propuesta, precisando si será privada o pública; características del segundo piso propuesto; si será de cuota y de cuánto será la cuota, si se propone que se concesione o no”.

El gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, por su parte, aunque se congratuló de que exista un proyecto impulsado por privados para invertir en la Avenida López Mateos, también aseguró que la determinación final que se tome para mejorar la movilidad sobre esa vialidad estará supeditada a los resultados de la consulta ciudadana que se emprendió con ese objetivo.

“Me da mucho gusto oír que ya hay alguna propuesta no solicitada, pero también es cierto que esta solución en López Mateos estará condicionada a las conclusiones de la mesa, a escuchar las voces de todos.

“Creo que es una buena noticia: yo lo he dicho públicamente, en el análisis que yo he hecho con mi equipo técnico, nos parece que la solución de un segundo piso es la más conveniente, pero no vamos a tomar una definición hasta que no se agote el proceso de diálogo ciudadano que estamos llevando”, declaró el mandatario el 19 de diciembre pasado.

Colapso vial

Debido a la severa problemática de movilidad que presenta la Avenida López Mateos, uno de los ejes viales más relevantes de la metrópoli de Guadalajara, el Gobierno estatal puso en marcha desde noviembre de 2022 el ejercicio participativo “Diálogos por la Movilidad Sustentable de López Mateos”, el cual no ha concluido aún.

El 19 de febrero de 2023, la Secretaría de Planeación y Participación Ciudadana informó que cerca de 60 mil personas ya habían formado parte de los “Diálogos por la Movilidad Sustentable de López Mateos”, considerando distintos mecanismos de participación.

Más de 47 mil personas accedieron al formulario en línea, se realizaron 1,364 encuestas en Casa-Habitación y hubo interacción con más de 8 mil personas a través de las activaciones en los cruces semaforizados”.

Con la siguiente fase del proceso llamada “Diálogo de análisis técnico”, a cargo del Instituto Metropolitano de Planeación, las propuestas recibidas se estudiarán para definir las acciones que se implementarán sobre la vialidad “donde se abordará desde un enfoque de viabilidad técnica, social y presupuestal, con perspectiva sistémica, de sostenibilidad ambiental y eficiencia energética, (…) para que se pueda articular una estrategia integral de acción para atender esta problemática”.

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