Ponen freno a transportistas
En mayo del 2012 autotransportistas denunciaron el incumplimiento de un convenio firmado con Pemex.
Hoy este sector acusa de nuevo a la paraestatal de no respetar un convenio firmado el año pasado.
Aseguran que les está pagando tarifas por debajo de sus costos reales lo que coloca al borde de la quiebra a 154 empresas.
Estas compañías -en su mayoría micro y pequeñas que aglutina a 4 mil autotanques y transportan combustibles- operan con un 18 por ciento de pérdida.
Georgina HowardLos transportistas anticipan a Peña Nieto que, de no atenderse esta situación, no podrán sufragar los gastos mínimos que se requieren para operar el servicio lo que los orillaría a tener que inmovilizar sus unidades
En mayo del 2012 autotransportistas denunciaron el incumplimiento de un convenio firmado con Pemex.
Hoy este sector acusa de nuevo a la paraestatal de no respetar un convenio firmado el año pasado.
Aseguran que les está pagando tarifas por debajo de sus costos reales lo que coloca al borde de la quiebra a 154 empresas.
Estas compañías -en su mayoría micro y pequeñas que aglutina a 4 mil autotanques y transportan combustibles- operan con un 18 por ciento de pérdida.
Desde 2008 firmaron un “convenio marco” con Pemex Refinación, el cual se ha ido ampliando en monto y plazo.
Sin embargo, a pesar de las minutas firmadas en cada convenio, los afectados argumentan que el tema de las tarifas siempre se incumple, por lo que los transportistas recurren al Poder Ejecutivo.
Así lo hicieron en mayo del 2012 con el expresidente Felipe Calderón y así lo hicieron el pasado 2 de junio con Enrique Peña Nieto.
Señalan que solo lo piden respeto a los compromisos signados con la paraestatal.
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) firmó un contrato con Pemex Refinación el pasado 30 de diciembre.
En el convenio se asienta que las 154 empresas de Canacar prestarán el servicio exclusivo a esta subsidiaria de la paraestatal por los próximos tres años.
Se establecen además dos periodos opcionales hasta el 30 de diciembre del 2018.
En el documento -en poder de Reporte Indigo- la Gerencia de Transporte se compromete a solicitar al Comité de Precios de Productos Petrolíferos, Gas Natural y Productos Petroquímicos un incremento de 5.13 por ciento a las tarifas.
Está firmado por la dirección general de Pemex Refinación.
Francisco Fernández Lagos, subdirector de Distribución, y Sergio R. Bueno Salazar, gerente de Transporte Terrestre de Pemex-Refinación, aceptaron las nuevas condiciones tarifarias.
Sin embargo, de acuerdo a la Canacar, el compromiso aprobado desde hace más de cinco meses no se ha cumplido.
Roberto Díaz Ruiz envió una carta al presidente Enrique Peña Nieto para denunciar el incumplimiento del convenio firmado con Pemex.
El presidente de Canacar mandó el documento al despacho presidencial el pasado 2 de junio.
“Resulta inexplicable el trato privilegiado que le otorgan a otros medios de transporte de combustible”, acusan los transportistas en la misiva.
Advierten que algunos funcionarios de la paraestatal, “sin regateo alguno” autorizan aumentos tarifarios injustos y desproporcionados a ciertas empresas.
“Y no les importa poner en riesgo las finanzas de Petróleos Mexicanos”, agregan.
Del total de la pérdidas de la paraestatal el año pasado, Pemex Refinación aportó el 73 por ciento del saldo negativo.
Los transportistas anticipan a Peña Nieto que, de no atenderse esta situación, no podrán sufragar los gastos mínimos que se requieren para operar el servicio lo que los orillaría a tener que inmovilizar sus unidades.
“Es urgente revisar y actualizar las condiciones económicas y de seguridad bajo las cuales se presta el servicio de transporte a Pemex”, señalan.
