Pino Suárez se suma a programa contra empujones en el metro

La estación Pino Suárez se unirá el próximo año a la estrategia para agilizar el ascenso y descenso de los vagones del Metro, informó este jueves Jorge Gaviño, director del sistema, quien señaló que el objetivo es que la Línea 1 se la primera en su totalidad que implemente el programa.

"Consolidaremos Balderas, vamos a ir con otras dos correspondencias entre ellas Pino Suárez (…) y luego vamos a seguir impulsando este programa para concluir con el trabajo en la Línea 1”

Jorge Gaviñodirector del Metro

La estación Pino Suárez se unirá el próximo año a la estrategia para agilizar el ascenso y descenso de los vagones del Metro, informó este jueves Jorge Gaviño, director del sistema, quien señaló que el objetivo es que la Línea 1 se la primera en su totalidad que implemente el programa.

Consolidaremos Balderas, vamos a ir con otras dos correspondencias entre ellas Pino Suárez (…) y luego vamos a seguir impulsando este programa para concluir con el trabajo en la Línea 1”, dijo el funcionario al finalizar una conferencia en el Metro.

Lee: ¿Es esta la solución para eliminar los empujones en el Metro?

El programa se implementó primero en Balderas y se basa en colocar señalamientos que indican el lugar donde quedarán las puertas del vagón una vez que éste llegue a la estación y también de los lugares donde los usuarios deben esperar para no obstruir la salida de los pasajeros.

Gaviño señaló que se trabaja en un convenio con los beneficiario de Prepa Sí y del Instituto de la Juventud, para que estos guíen y den información a los usuarios sobre el funcionamiento de los señalamiento que indican las zonas de ascenso y descenso de los vagones.

El directo del Metro también dijo que se contempla la posibilidad de invertir en nueva loseta que contenga los señalamientos de manera indeleble, para que el programa se quede de manera permanente en las instalaciones.

Dentro de esta estrategia debe existir una labor de conciencia y participación por parte de los usuarios para que ésta funciones dijo Gaviño, quien agregó que además de mejorar la movilidad en las instalaciones, el programa sirve para impedir el paso de carteristas.

El proyecto encabezado por investigadores de la UNAM comenzó a ser implementado en la estación Balderas el pasado 4 de diciembre y ha tenido buena aceptación por parte de los usuarios, pues algunos han comenzado a organizar filas para aborda.

 

Te puede interesar