Dos años para solución parcial
El edil de San Pedro informó que la conexión de Lázaro Cárdenas con Morones Prieto, que aligerará el caótico tráfico de Valle Oriente, podrá desfogar 35 mil vehículos de esa zona.
Ugo Ruiz explicó que se autorizó para el 2014 la interconexión, pero será hasta el primer semestre del próximo año que inicien los trabajos.
El alcalde dijo que espera que la interconexión quede terminada hasta el 2015.
El proyecto de interconexión de Lázaro Cárdenas con Morones Prieto tendrá un costo de mil 630 millones de pesos.
Gizéh JiménezEl edil de San Pedro informó que la conexión de Lázaro Cárdenas con Morones Prieto, que aligerará el caótico tráfico de Valle Oriente, podrá desfogar 35 mil vehículos de esa zona.
Ugo Ruiz explicó que se autorizó para el 2014 la interconexión, pero será hasta el primer semestre del próximo año que inicien los trabajos.
El alcalde dijo que espera que la interconexión quede terminada hasta el 2015.
El proyecto de interconexión de Lázaro Cárdenas con Morones Prieto tendrá un costo de mil 630 millones de pesos.
El proyecto consiste en la construcción de una vialidad subterránea de seis carriles de circulación, tres en cada sentido, con una longitud de 1.4 kilómetros, a través de la colonia Fuentes del Valle, a un costado del Arroyo El Capitán
En 2014 ejercerán los primeros 543 millones de pesos y el resto en 2015.
Se prevé que, según el Alcalde, 35 mil automóviles que van de paso por San Pedro, buscando salida, utilicen la interconexión vial y el tráfico se reduzca significativamente.
Reporte Indigo publicó el día de ayer, 25 de Noviembre, una investigación sobre el número de automóviles que circulan por minuto en las principales avenidas de Valle Oriente.
Además, del número de nuevos departamentos y oficinas a penas están por ocuparse en el sector.
Y de la ecuación “más departamentos y tráfico” se deprende un futuro caótico para la zona.
En Valle Oriente se avecina la madre de todos los congestionamientos por la sobrexplotación inmobiliaria en el sector, tanto de departamentos como de oficinas.
Y eso ocasionará un crecimiento exponencial en la ya paralizada vialidad de esta área.
Por ejemplo, el cruce de las avenidas Ricardo Margáin y Vasconcelos, resultó con unos 2 mil automóviles por cada 10 minutos, en 60 minutos unos 11 mil 977 carros.
Mientras que en Lázaro Cárdenas, en una hora y en ambos sentidos, se contabilizaron hasta 10 mil 539.
El proyecto de interconexión sin duda aligerará el tráfico de manera significativa, y ya no entrarán al sector autos que sólo están de paso buscando una salida.
Pero, para los habitantes y empleados de la zona, seguirá el problema y el incremento vehicular, ahora que los nuevos desarrollos empiecen a ocuparse en la zona.
Es decir, que el proyecto de interconexión de Lázaro Cárdenas y Morones Prieto, a pesar de ser la única opción por ahora, es una medida a futuro. Pero el caos que se vive día tras día sobre neumáticos estáticos, y el ya familiar sonido del claxon en Valle Oriente, continúan.
