Así fue el primer gran accidente del Metro en 1975

11 de Mar, 2020

Tras el accidente entre dos trenes que chocaron ayer alrededor de las 23:30 horas en la estación Tacubaya del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) fue inevitable recordar el primer gran accidente en este transporte ocurrido en 1975.

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El lunes 20 de octubre de 1975 dos trenes chocaron, de manera similar a lo ocurrido ayer, en la estación Viaducto de la Línea 2 del Metro.

70 personas resultaron lesionados y 31 más perdieron la vida tras este incidente ocurrido a las 09:40 horas de la fecha señalada.

Un tren, con el número 10, que salió de la estación Chabacano y que transportaba entre 130 y 140 pasajeros se dirigía hacia la estación Viaducto.

En ese entonces Chabacano no tenía conexiones con otras líneas del Metro sino que sólo funcionaba su estación de la Línea 2.

Al mismo tiempo, un tren, identificado con el número 8, esperaba su salida estacionado en Viaducto mientras se llenaba poco a poco de pasajeros.

Lamentablemente el accidente del metro #Tacubaya no ha sido el primero, el peor accidente del metro sucedió el 20 de octubre de 1975 en la estación Viaducto.
(ABRO HILO) pic.twitter.com/fH8jSLacIh

— Alejandro Zaíd ? (@senderzaid) March 11, 2020

Al entrar en la estación el tren 10 embistió al número 8, estacionado, impactándolo a una velocidad de 70 kilómetros por hora.

Tras el impacto los coches motores de los trenes terminaron destruidos, mientras que los coches restantes sufrieron daños moderados, los cuales al ser reconstruidos jamás funcionaron de manera eficaz.

Eran las 9:36 de la mañana cuando el conductor del tren 10 no pudo frenar a tiempo y se impacto contra el tren 8 estacionado en la estación Viaducto. pic.twitter.com/aOpfMXIDYS

— Alejandro Zaíd ? (@senderzaid) March 11, 2020

Las 130 personas que se encontraban a bordo de cada tren quedaron atrapadas en medio del material destruido, 70 resultaron heridos y se sumaron 31 víctimas mortales.

El tren 10 embistió al tren 8 aproximadamente a 70 km/h, destruyendo totalmente las máquinas de los trenes.

El conductor Carlos Fernández fue acusado de ser el responsable del accidente, pues no obedeció la orden de bajar la velocidad y parar la marcha del convoy. pic.twitter.com/JT4gv2Is33

— Alejandro Zaíd ? (@senderzaid) March 11, 2020

Carlos Fernández, el conductor del tren 10, fue despedido como conductor y además recibió una sentencia de 12 años de prisión debido a su negligencia.

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Según testigos a Fernández se le solicitó con tiempo que parara la marcha del tren que conducía, indicaciones a las que no atendió. Él afirmó que no escuchó esas indicaciones.

#AvisoMetro: Por trabajos de rehabilitación en #Tacubaya #L1, se encuentra suspendido el servicio de #Observatorio a #Chapultepec; unidades de @RTP_CiudadDeMex apoyan en este tramo. Únicamente se ofrece servicio de #Chapultepec a #Pantitlán. Toma previsiones. #MovilidadCDMX pic.twitter.com/MSdyslpSp5

— MetroCDMX (@MetroCDMX) March 11, 2020