En medio de un entorno económico complicado y poco esperanzador, los economistas colocan sus preocupaciones en los problemas de seguridad que azotan al país.
Más allá de los efectos que puedan traer la reforma energética y la de telecomunicaciones, los especialistas en economía entrevistados mensualmente por el Banco de México (Banxico) señalan que el principal obstáculo para el crecimiento del país se encuentra en la inseguridad pública.
Alejandro DabdoubEl INEGI señala que al considerar las compras de 500 pesos y más, se observa una disminución en la preponderancia del uso del efectivo y un incremento moderado en el porcentaje de personas que utilizan con más frecuencia tarjetas de crédito, débito o transferencias electrónicas entre 2018 y 2021.
A causa de fallas mecánicas, General Motors (GM) se enfrenta no solo a costosas llamadas a revisión de millones de automóviles, sino además a investigaciones por parte del Departamento de Justicia, la Comisión de Bolsa y Valores, y comités del Congreso, sin mencionar a demandas civiles que han surgido por pérdidas ligadas a estas fallas.
En medio de esto, una de las mayores preguntas ha sido quién debería cargar con la culpa por los problemas en GM.
Rolando HinojosaLa industria automotriz es el sector de la economía que mantiene a flote las raquíticas tasas de crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) de México, que es una media ponderada del crecimiento todos los sectores económicos.
La producción total de autos creció 7.2 por ciento de enero a mayo del 2014, respecto del mismo periodo del año pasado.
En cambio la proyección de crecimiento del PIB de la Secretaría de Hacienda es de 2.7 por ciento para 2014, apenas encima del promedio anual de los últimos 20 años.
Rodrigo Carbajal
