GM bajo presión
La empresa automotriz General Motors (GM) deberá pagar una multa récord de 35 millones de dólares en relación al llamado a revisión de más de 2.59 millones de vehículos con fallas en la ignición del automóvil.
La automotriz ha dicho que esta avería puede inhibir la salida de bolsas de aire.
Al menos 13 muertes han sido relacionadas directamente con esta falla técnica.
Rodrigo CarbajalLa empresa automotriz General Motors (GM) deberá pagar una multa récord de 35 millones de dólares en relación al llamado a revisión de más de 2.59 millones de vehículos con fallas en la ignición del automóvil.
La automotriz ha dicho que esta avería puede inhibir la salida de bolsas de aire.
Al menos 13 muertes han sido relacionadas directamente con esta falla técnica.
La sanción fue impuesta por la Administración Nacional para la Seguridad Vial y de Autopistas (NHTSA, por sus siglas en inglés), entidad regulatoria que depende del Departamento de Transporte de Estados Unidos.
La firma es acusada de haber quebrantado la ley al no avisar oportunamente el incidente a las autoridades correspondientes, retrasando el llamado a revisión de vehículos por años.
Adicionalmente, la NHTSA ha multado a GM con 7 mil dólares diarios desde el 3 de abril debido a que la empresa no ha cumplido a cabalidad con los requisitos de información solicitados por las reguladores.
GM declaró al respecto que espera que concluya una investigación interna antes de atender determinados cuestionamientos de las autoridades.
Además, GM se encuentra bajo el escrutinio del Departamento de Justicia de Estados Unidos y enfrenta una serie de demandas en su contra.
La multa de 35 millones de dólares por retraso del llamado a revisión es la más alta de la historia. Anteriormente, Ford y Toyota habían sido multados con 17.4 millones de dólares cada uno, el monto máximo legalmente permitido en su momento.
Éxodo de inversionistas
Grandes nombres y personalidades de Wall Street se están deshaciendo de sus acciones de GM.
Berkshire Hathaway, la firma del mítico inversionista Warren Buffett, redujo el 25 por ciento de su participación accionaria en General Motors en el primer trimestre del año.
La empresa de Buffet aún cuenta con 30 millones de acciones de la automotriz americana, con valor de más de mil millones de dólares.
George Soros, inversionista de alto perfil, también disminuyó considerablemente su posición en acciones de GM, que pasaron de 4.9 millones de acciones a 3 millones de acciones.
El fondo de cobertura Greenlight Capital, dirigido por el inversionista David Einhorn, vendió 17 millones de títulos de GM en el primer trimestre del año, liquidando completamente su participación accionaria en la compañía.
La acción de GM ha perdido más de 16 por ciento de su valor en lo que va del año.
