Sería Ferrari ¿hasta el 2019?
Fernando Alonso sigue pensando en ganar el título mundial con Ferrari y los caminos se abren para ello. Por lo menos, para que siga intentándolo dentro de la escudería italiana en varios años más.
Marco Mattiacci, director del equipo, intenta convencer al piloto asturiano de que amplie su actual contrato con la ‘Scuderia’ hasta 2019, fecha en la que el piloto tendrá ya 38 años.
El contrato, que sin duda lleva implícito un aumento de sueldo, puede prolongarse una temporada en firma (2017) y otras dos (2018 y 2019) opcionales.
Rocío Cepeda10
Fernando Alonso sigue pensando en ganar el título mundial con Ferrari y los caminos se abren para ello. Por lo menos, para que siga intentándolo dentro de la escudería italiana en varios años más.
Marco Mattiacci, director del equipo, intenta convencer al piloto asturiano de que amplie su actual contrato con la ‘Scuderia’ hasta 2019, fecha en la que el piloto tendrá ya 38 años.
El contrato, que sin duda lleva implícito un aumento de sueldo, puede prolongarse una temporada en firma (2017) y otras dos (2018 y 2019) opcionales.
En el duelo de Silverstone con Sebastian Vettel, Alonso volvió a demostrar sus cualidades, por eso se habla de sus intenciones por volver a ser punta de lanza en el Gran Circo, de la mano del nuevo jefe Mattiacci.
En el Cavallino están dispuestos a hacer todo lo necesario para volver a ganar un campeonato mundial, por eso tienen la apuesta de su continuidad.
Mattiacci expresó en la pasada carrera de Silverstone que sus planes tienen que ver con dos pilares fundamentales: el ingeniero James Allison , y los pilotos, uno de ellos, Alonso.
El volante ibérico no se deja llevar solo por lo económico. McLaren le sigue tentando para regresarlo, pero busca aprovechará que los italianos desean ampliarle el contrato para lograr una exigencia en los aspectos técnicos.
Marco no tiene negativas, buscará darle las condiciones y de paso incluirlo en la toma de decisiones, para que se refuerce su papel como desarrollador del coche.
Alonso tiene previsto quedarse el resto de semana en Maranello para mantener conversaciones con Allison sobre el futuro coche y así darse idea de los progresos que prepara Ferrari antes de entrar en la fase decisiva de la cuestión contractual con Marco Mattiacci.