El estilo futurista de Cybertruck va a competir en el mercado de autos eléctricos con modelos de Ford, Rivian Automotive y General Motors. Foto: Elon Musk

Tesla inicia entregas de su camioneta eléctrica Cybertruck

Las entregas de las camionetas Cybertruck serán clave para aumentar las ventas de vehículos eléctricos de Tesla

La espera terminó, este jueves, Tesla comenzó a entregar su camioneta eléctrica Cybertruck, el proyecto se aplazó después de Elon Musk, moderó las expectativas de los inversores argumentando problemas en el incremento de la producción.

De acuerdo con la agencia Reuters, la camioneta Cybertruck, es el primer modelo nuevo de Tesla en casi cuatro años, este lanzamiento será fundamental dada su reputación como automotriz innovadora.

En un contexto en que la empresa está luchando contra el debilitamiento de la demanda de vehículos eléctricos y el aumento de la competencia, se prevé que Cybertruck sea clave para aumentar las ventas, aunque no en la medida de los modelos 3 e Y.

El dueño de Tesla ha mencionado que es probable que la automotriz logre un ritmo de producción de unas 250 mil Cybertrucks al año para el 2025. El fabricante se ha enfrentado a “enormes desafíos para alcanzar la producción en volumen” con la camioneta debido a la nueva tecnología y diseño que exige, según Musk.

El nuevo material de la carrocería de la Cybertruck y su estilo futurista, que es poco convencional, agregan dificultad y costos a la producción, lo que ha amenazado con alejar a los compradores de camionetas tradicionales que se centran en la utilidad, afirman los expertos.

Durante su presentación en 2019, el jefe de diseño de Tesla, Franz von Holzhausen, tomó una bola de metal para demostrar la resistencia de la ventana irrompible de “vidrio blindado” de la camioneta, pero la ventana se rompió.

Cybertruck competirá con modelos de Ford y General Motors

Unos años atrás, el empresario dio a entender de que, si a la gente no le gustaba el diseño futurista de la Cybertruck, Tesla podría “construir una camioneta de aspecto normal”. Sin embargo, en llamadas y entrevistas recientes ha insistido en la innovación del modelo.

“El mayor problema de la Cybertruck es que no se diseñó realmente para usuarios de camionetas”, aseguró Eric Noble, presidente de la consultora de automoción The CARLAB. “Tendrá un atractivo mucho menor que una Ram o una serie F”, dijo refiriéndose a las populares camionetas Dodge y Ford.

La camioneta de Tesla, que lleva dos años de retraso, compite en un mercado muy rentable de camionetas, con modelos como el F150 Lightning de Ford, el R1T de Rivian Automotive y el Hummer EV de General Motors.

El R1T de Rivian cotiza en un mínimo de 73 mil dólares, en tanto que el F-150 Lightning de Ford se encuentra en unos 50 mil dólares.

Seth Goldstein, estratega de renta variable de Morningstar, tiene la expectativa de que el precio de la Cybertruck oscile entre 50 mil y 70 mil dólares.