Renault reducirá su participación en el capital de Nissan
Después de tres meses de negociaciones, Renault anunció que reducirá su participación con su socio japonés Nissan Motor
Ann VenturaHace un par de días, se dio a conocer que, Renault estaría dispuesta a reducir su participación en Nissan hasta en un 15 por ciento, además se buscaba un reparto más equitativo.
La nueva alianza de Renault y Nissan se trata de una reorganización de las condiciones de asociación entre los gigantes de la industria automotriz, cabe recordar que desde sus inicios en 1999, ambas compañías han vivido periodos muy buenos, pero también graves crisis de confianza, especialmente tras la caída de su expresidente Carlos Ghosn en 2018.
Renault reducirá en un 15 por ciento su participación en el capital de Nissan y anuncian proyectos en LATAM
En un comunicado se dio a conocer que después de tres meses de negociaciones, Renault reducirá su participación con su socio Nissan Motor en un 15 por ciento del capital contra 43,4 por ciento en la actualidad y sus nuevos de proyectos en América Latina.
Se informó que Renault no va a vender de inmediato el resto de sus acciones en Nissan, es decir el 28,4 por ciento porque su valor de mercado es muy inferior al valor actualmente registrado en sus cuentas.
Además, para evitar depreciaciones masivas, Renault va a transferir este paquete a un fondo fiduciario con sede en Francia, donde los derechos de voto correspondientes a esas acciones quedarán ‘neutralizados’ para la mayoría de las decisiones.
Renault continuará recibiendo dividendos sobre esas acciones hasta su venta, para la cual no se estableció ningún plazo específico. Mientras que Nissan invertirá en Ampere, la futura división eléctrica de Renault, para convertirse en un ‘accionista estratégico’, mencionó en el comunicado el grupo japonés.
También se tienen previstos nuevos proyectos operativos entre Renault y Nissan en América Latina, India y Europa. Los acuerdos sobre estas diferentes cuestiones ‘están siendo finalizados’ y aún deben ser aprobados por los consejos de administración de cada uno de los fabricantes.