SUSCRÍBETE
Los nuevos autos eléctricos del fabricante surcoreano vendrán exclusivamente con un puerto NACS a partir del cuarto trimestre de 2024. Foto: Hyundai Motor Mex

Hyundai adoptará cargador estándar de Tesla para sus vehículos eléctricos

Hyundai seguirá los pasos de Ford, General Motors y Nissan al que adoptar el cargador estándar de Tesla para sus vehículos eléctricos

Este jueves, Hyundai anunció que adoptará la tecnología de recarga de vehículos eléctricos (VE) de Tesla en Estados Unidos y Canadá para sus autos eléctricos. 

El fabricante surcoreano seguirá los pasos de Ford, General Motors y Nissan quienes también han adoptado el North American Charging Standard (NACS) de Tesla en sus vehículos.

De este modo, los supercargadores de la empresa dirigida por Elon Musk están más cerca de convertirse en el estándar del sector, en detrimento del sistema de carga combinada (CCS), explica la agencia Reuters.

Los nuevos vehículos eléctricos de Hyundai vendrán exclusivamente con un puerto NACS a partir del cuarto trimestre de 2024 en Estados Unidos y en la primera mitad de 2025 en Canadá, dijo Hyundai Motor en un comunicado.

Tras adoptar esta medida los vehículos eléctricos de Hyundai con puertos NACS tendrán acceso a más de 12.000 Supercargadores Tesla en todo Estados Unidos, Canadá y México, explicó la compañía.

“Nuestra colaboración con Tesla marca otro hito en nuestro compromiso de ofrecer experiencias excepcionales EV a nuestros clientes”, comentó el presidente de Hyundai Motor y Global Chief Operating Officer José Muñoz en un comunicado.

Los propietarios de los VE actuales y futuros de Hyundai con CCS tendrán acceso a la Red de Supercarga de Tesla a partir del primer trimestre de 2025, también ofrecerá un adaptador a estos clientes, además, pondrá a disposición adaptadores para cargar vehículos equipados con NACS en cargadores CCS.

En junio, Hyundai dijo que estudiaría la posibilidad de hacer sus vehículos más compatibles con el sistema de carga NACS.

El sistema NACS de Tesla está muy extendido y, según el Departamento de Energía estadounidense, representa el 60% de los cargadores rápidos del país.

El sistema rival CCS cuenta con el respaldo de automotrices como Volkswagen, aunque la empresa alemana ha mantenido conversaciones con Tesla para adoptar el NACS.

En julio, Hyundai dio a conocer que se asociaría con empresas como Kia, Stellantis y BMW para formar una empresa conjunta que desarrolle una red de recarga de vehículos eléctricos en Estados Unidos para desafiar a Tesla y aprovechar las subvenciones del Gobierno del presidente Joe Biden.