China es el principal proveedor de autos en México
Los especialistas señalan que China se colocó como el principal proveedor de autos para el mercado mexicano
Ann VenturaChina se colocó como el principal proveedor de autos para el mercado mexicano, los especialistas señalan que está situación se mantendrá a lo largo de esta década, conforme más marcas llegan a nuestro país y las que ya se encuentran establecidas integren más modelos creados en el país asiático.
De acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), los vehículos de procedencia china representaron el 15.6 por ciento del mercado en México; tan solo en enero se vendieron en el país 14 mil 754 vehículos ensamblados en la nación china.
En enero de 2023 se vendieron 94 mil 414 automóviles en el país, lo que representa un incremento de 20.1 por ciento frente al mismo mes del año anterior.
Al cierre de 2022, México ensambló 26 millones 082 mil 220 vehículos
De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) las armadoras mexicanas representaron el 38.43 por ciento, seguido de China con 15.19 por ciento; Estados Unidos con 8.27 por cierto, India en 5.54 por ciento 5.53 por ciento para Japón, Brasil con 5.24 por ciento, Tailandia en 4.64 por ciento, Indonesia con 3.05 por ciento, España con 2.07 por ciento, Canadá en 1.66 por ciento, Corea del Sur con 1.30 por ciento y Colombia en 1.14 por ciento.
Al cierre de 2022, México ensambló 26 millones 082 mil 220 vehículos, equivalentes a la producción de Estados Unidos, Japón, India y Corea del Sur combinada; según datos de la Organización Internacional de Fabricantes de Vehículos Motorizados (OICA).
General Motors pionero en introducir autos chinos en México
Cabe recordar que el gigante automotriz General Motors fue de las marcas pioneras en introducir a México modelos chinos, para 2005 comercializó 28 unidades de Cavalier de cuatro puertas ensamblado en China, según el INEGI, a lo largo de los años, otras marcas han comercializado sus autos en nuestro país.
Mientras que Peugeot lanzó en noviembre de 2020 la pickup Landtrek ensamblada en China; así como Dodge marcó su incursión asiática en octubre de 2021 con Journey y en octubre de 2022, Ford comenzó a traer el SUV Territory.