Cofece recomienda regulación del mercado de la turbosina a PEMEX
La Cofece determinó la existencia de barreras a la competencia en los mercados de la turbosina
Ann VenturaLa Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) determinó la existencia de cinco barreras a la competencia y libre concurrencia que generan restricciones al funcionamiento eficiente de los mercados de comercialización primaria y secundaria, almacenamiento interno y externo, así como expendio de la turbosina.
“Las barreras a la competencia identificadas generan restricciones al funcionamiento eficiente en los mercados de comercialización, almacenamiento y expendio de combustible para aeronaves, principal insumo del transporte aéreo”, explicó a través de un comunicado la Cofece.
Cofece emitió algunas recomendaciones para la CRE, SCT, SHCP, entre otras instituciones para restaurar las condiciones de competencia efectiva en estos mercados.
“Emitimos recomendaciones a la Comisión Reguladora de Energía; la Secretaría de Economía; la Secretaría de Energía; la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes; la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y la Secretaría de la Función Pública; y ordenamos medidas a Aeropuertos y Servicios Auxiliares para restaurar las condiciones de competencia efectiva en estos mercados”.
Cofece recomienda establecer una regulación que determine la participación de PEMEX a nivel regional
La comisión de competencia económica recomendó a la Secretaría de Economía y la Secretaría de Energía modificar diversos acuerdos que limiten la importación de turbosina.
“En el mercado relevante de almacenamiento externo. Existe escasez y falta de acceso a la infraestructura de almacenamiento externo de turbosina, lo que inhibe la capacidad de competir de participantes actuales y potenciales en los mercados relevantes de comercialización”, explicó
“En el mercado relevante de almacenamiento externo. La mayoría de la capacidad en el país se encuentra contratada con Pemex Transformación Industrial y no existen límites máximos a su reserva de capacidad, limitando la entrada de competidores”, añadieron.
Recomendó a la CRE establecer una regulación que determine la participación máxima de PEMEX Transformación Industrial en la reserva de capacidad en las instalaciones de almacenamiento externo a nivel regional.
La turbosina es el principal insumo para transporte aéreo en México
Con el cumplimiento de las recomendaciones y medidas ordenadas, se espera una mayor entrada de competidores en los mercados que componen la cadena de valor de la turbosina, lo que se reflejará en mejores precios para el consumidor final. La Cofece reafirmó su compromiso de vigilar acciones públicas o privadas que puedan afectar las condiciones de competencia en perjuicio del funcionamiento eficiente de los mercados y en detrimento del bienestar de los consumidores.
Explicaron que la turbosina es el principal insumo para el transporte aéreo y representa entre el 25 y 30 por ciento de los gastos operativos de las aerolíneas. Además, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el servicio de transporte aéreo aportó 3.08 por ciento del PIB del transporte en México en 2021.
Por lo que la existencia de barreras a la competencia en los mercados de su cadena de valor impacta a las aerolíneas, y podría impactar indirectamente a los consumidores en los precios de los servicios de transporte aéreo.