AFAC y FAA se reúnen para discutir sobre la recuperación de Categoría 1
Autoridades de la AFAC y FAA se reunieron para discutir sobre el proceso de la auditoría en materia de seguridad aérea sobre la recuperación de la Categoría 1 en aviación Ann VenturaLa Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), organismo desconcentrado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Administración Federal de Aviación (FAA), se reunieron para discutir sobre el proceso de la auditoría en materia de seguridad aérea sobre la recuperación de la Categoría 1.
En un comunicado, la SICT detalló que la visita de funcionarios norteamericanos tuvo como objetivo realizar la última ronda de revisión sobre el cumplimiento por parte de México de las normas mínimas de seguridad operacional del Convenio sobre Aviación Civil Internacional.
El General Miguel Enrique Vallin y el representante de la FAA, Robert Ruiz, firmaron los puntos pendientes de la auditoría practicada por dicho organismo y quedaron debidamente solventados por la AFAC.
El titular de la AFAC manifestó su satisfacción por llegar a los acuerdos finales de la auditoría. Agradeció la presencia y la colaboración de la FAA, a nombre del secretario Jorge Nuño Lara.
“Robert Ruiz afirmó que en este proceso hubo siempre el acompañamiento y la colaboración de todo el equipo de la AFAC y el apoyo del secretario Nuño. Reconoció el esfuerzo compartido por ambas instituciones para concretar la revisión del cumplimiento del Acuerdo de Chicago en materia de seguridad operacional, aplicable a la aviación civil”, compartió la SICT.
El encuentro estuvo encabezado por el Subsecretario de Transporte de la SICT, Rogelio Jiménez Pons; el director general de la AFAC, General Miguel Enrique Vallin Osuna; el gerente de Subdivisión de Soporte Técnico Internacional de la FAA, Louis Álvarez; el director ejecutivo adjunto interno del Servicio de Normas de Vuelo, Seguridad de la Aviación de la FAA, Robert Ruiz; el abogado de Asuntos Internacionales de la FAA, Cade Miller, así como Norma Campos, representante de la FAA en México.
Cabe recordar que en mayo de 2021, México perdió la Categoría 1, la FAA degradó a nuestro país a la Categoría 2 del Programa de Evaluación de Seguridad Operacional de la Aviación Internacional (IASA).
México no alcanzó los estándares mínimos de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
¿Qué es la Categoría 1 en aviación?
La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos establece esta calificación para los países que vuelan hacia su territorio, tras una evaluación periódica. De la evaluación solo existen dos resultados posibles, se cumple con los estándares de la OACI, esto permite tener la Categoría 1 y si no se cumple se otorga la Categoría 2.
La FAA considera ocho puntos:
- Legislación aeronáutica primaria
- Normas específicas de funcionamiento
- Sistema estatal de aviación civil y funciones de vigilancia de la seguridad operacional
- Cualificación y formación del personal técnico
- Orientación técnica, herramientas y suministro de información crítica para la seguridad
- Obligaciones de otorgamiento de licencias, certificaciones, autorizaciones y aprobaciones Obligaciones de vigilancia
- Resolución de problemas de seguridad
Celebran la @AFAC_mx y @FAANews reunión de discusiones finales sobre el proceso de recuperación de Categoría 1
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— SICT México (@SICTmx) September 7, 2023